Route 1 WSP Closure
Starting July 20, stops along Route 1 between Jefferson and Patterson will be closed. Temporary stops have been added. Full details at iriderta.org.
Cambios de servicio propuestos
La Greater Dayton RTA está buscando la opinión del público sobre los cambios de servicio propuestos. Estos cambios incluyen la eliminación de la Ruta 28 y del Conector Comunitario Norte (North Community Connector). Para mantener la cobertura en las áreas afectadas por la eliminación de rutas, se ampliará el servicio en las Rutas 6, 12 y 17, y se introducirá una nueva Ruta X12.
La primera audiencia pública se llevará a cabo de 10 a. m. a 12 p. m. el lunes 3 de agosto de 2026, en la sucursal de Trotwood de la Biblioteca Metro de Dayton, ubicada en 855 E. Main St., Trotwood. La segunda audiencia pública se llevará a cabo de 10 a. m. a 12 p. m. el martes 4 de agosto de 2026, en la sucursal de Kettering-Moraine de la Biblioteca Metro de Dayton, ubicada en 3496 Far Hills Ave., Dayton.
Los cambios propuestos incluyen:
Ruta 6
La Ruta 6 ya no operará en el tramo de la SR 48 entre Stroop Road y Shroyer Road. En su lugar, transitará por Shroyer Road y Stroop Road para acceder a la SR 48, creando una ruta más eficiente mientras se mantiene el servicio de transporte público en la zona de mayor número de pasajeros de ese corredor. La Ruta 6 tampoco operará en Loop Road; en su lugar, se mantendrá sobre la SR 48, ofreciendo una ruta más directa y eficiente, mientras se mantiene el acceso al transporte en el área de Loop Road a través de la Ruta 17 ampliada.
Ruta 12
En el extremo norte, la Ruta 12 eliminará el trayecto de un solo sentido en Curundu Avenue para establecer un recorrido más eficiente y efectivo. En dirección al sur, la ruta omitirá el bucle de Delco Park y viajará directamente de norte a sur a lo largo de Woodman Drive para agilizar el tránsito a través del corredor. Luego, la ruta se extenderá a lo largo de Stroop Road para dar servicio al Centro Recreativo de Kettering (cubriendo una parte de la Ruta 28 que será eliminada) antes de hacer su parada final (layover) en el Meijer ubicado entre Stroop Road y Wilmington Pike.
Ruta X12
La X12 se añadirá en el extremo norte de la Ruta 12. Transitará a lo largo de la Ruta 12 existente desde el centro (downtown) hasta el Centro de Transbordo del Noroeste (Northwest Transit Center), pero omitirá los bucles de Olive Road y Main Street en Trotwood. Incluirá la cobertura a lo largo de North Broadway Street y Shiloh Springs Road hacia y desde el Centro de Transbordo del Noroeste que cubría el Conector Comunitario Norte.
Ruta 17
La Ruta 17 se ampliará para brindar nuevo servicio a Centerville. La ruta modificada viajará de norte a sur a lo largo de Wilmington Pike entre Kettering y Centerville, continuará por Clyo Road hacia Alex Bell Road, y se dirigirá al oeste hacia la SR 48 antes de regresar a su ruta actual. La Ruta 17 ya no prestará servicio en la SR 48 entre Stroop Road y Alex Bell Road; los pasajeros que viajen por este tramo deberán utilizar la Ruta 6.
Esta nueva alineación amplía el servicio de transporte público a partes de la creciente zona de Cornerstone e introduce servicio a lo largo de tramos de Clyo Road y Alex Bell Road que actualmente no cuentan con servicio de RTA, mejorando el acceso a empleos, compras, servicios médicos y otros destinos.
Desde Shroyer Road, la Ruta 17 ahora viajará a lo largo de Stroop Road hasta Wilmington Pike para reemplazar parte de la discontinuada Ruta 28. Además, la Ruta 6 (modificada) ahora transitará por una parte de Stroop Road para complementar este cambio.
Después de las 6:30 p.m., los autobuses omitirán un segmento de la ruta a través de la I-675 desde la SR 725 y Far Hills Avenue hasta Wilmington Pike y la I-675.
Estos cambios propuestos tienen como objetivo preservar una red de transporte público sólida y confiable al concentrar los recursos donde la demanda es mayor, mientras se continúa ofreciendo opciones de movilidad para la región.
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